Vergleich Gleagle EV K17A 20 kWh (48 Hp) & HSV Clubsport Gen-F2 R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp)
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| Marke: | Gleagle | HSV |
| Model: | EV K17 | Clubsport |
| Generation: | EV K17A | Clubsport Gen-F2 |
| Motor: | 20 kWh (48 Hp) | R8 LSA 6.2 V8 (533 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 71 l | |
| Motorleistung: | 48 PS | 533 PS |
| Maximale Leistung in: | 6150 rpm | |
| Drehmoment: | 691 Nm @ 4200 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6162 cm3 | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | |
| Verdichtung: | 9.1 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 151 km | |
| Stromverbrauch: | 13.2 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 165 Nm | |
| Akkukapazität: | 20 kWh | |
| Systemleistung: | 48 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3971 mm. | 4991 mm. |
| Breite: | 1745 mm. | 1899 mm. |
| Höhe: | 1496 mm. | 1453 mm. |
| Radstand: | 2461 mm. | 2915 mm. |
| Spur vorne: | 1472 mm. | 1616 mm. |
| Spur hinten: | 1456 mm. | 1590 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2249 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1170 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R15 | 255/35 R20; 275/35 R20 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8.5J x 20; 9.5J x 20 |