Vergleich BMW 3 Series Gran Turismo (F34) 328i (245 Hp) xDrive Steptronic & Audi Q2 30 TFSI (116 Hp)
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| Marke: | BMW | Audi |
| Model: | 3 Series | Q2 |
| Generation: | 3 Series Gran Turismo (F34) | Q2 |
| Motor: | 328i (245 Hp) xDrive Steptronic | 30 TFSI (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 6.1-6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.8-4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.9-6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 119-122 g/km |
| Motorleistung: | 245 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 247 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | 10.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-147 g/km | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1250 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | DKRF |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4824 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1828 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1508 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2920 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1225 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 60 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R17 97W | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 |