Vergleich Toyota Camry VI (XV40) 3.5i V6 (268 Hp) Automatic & Porsche Macan (facelift 2018) S 3.0 V6 (354 Hp) PDK
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| Marke: | Toyota | Porsche |
| Model: | Camry | Macan |
| Generation: | Camry VI (XV40) | Macan (facelift 2018) |
| Motor: | 3.5i V6 (268 Hp) Automatic | S 3.0 V6 (354 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 204 g/km | |
| Motorleistung: | 268 PS | 354 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5400-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 254 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | |
| Drehmoment: | 336 Nm @ 4700 rpm. | 480 Nm @ 1360-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2GR-FE | DLZB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2995 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 11.2 |
| Hub: | 83 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 PDK |
| Länge: | 4805 mm. | 4696 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | 1923 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 2807 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1655 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1651 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.9-18.8 ° | |
| Wattiefe: | 300-340 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 425 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2028 kg. | 2580 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570-1595 kg. | 1865 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 96 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16; 215/55 R17 | 235/60 R18; 255/55 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 8J x 18; 9J x 18 |