Vergleich Oldsmobile Cutlass Calais Coupe 3.3 V6 (162 Hp) & Alfa Romeo 156 (facelift 2003) 1.8 i 16V T.Spark (140 Hp) & Renault Clio I 1.8 i RSi (107 Hp) & Saab 9-4X Aero 2.8L V6 Turbo (300 Hp) XWD Automatic & Renault Megane III Coupe (Phase II, 2012) 1.5 dCi (90 Hp) FAP & Hyundai Tucson I 2.7 i V6 24V (173 Hp) Automatic & Lada 21063 1.3 (64 Hp)
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| Marke: | Oldsmobile | Alfa Romeo | Renault | Saab | Renault | Hyundai | Lada |
| Model: | Cutlass | 156 | Clio | 9-4X | Megane | Tucson | 2106 |
| Generation: | Cutlass Calais Coupe | 156 (facelift 2003) | Clio I | 9-4X | Megane III Coupe (Phase II, 2012) | Tucson I | 21063 |
| Motor: | 3.3 V6 (162 Hp) | 1.8 i 16V T.Spark (140 Hp) | 1.8 i RSi (107 Hp) | Aero 2.8L V6 Turbo (300 Hp) XWD Automatic | 1.5 dCi (90 Hp) FAP | 2.7 i V6 24V (173 Hp) Automatic | 1.3 (64 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2003 Jahr | 1995 Jahr | 2010 Jahr | 2012 Jahr | 2004 Jahr | 1976 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1994 Jahr | 2006 Jahr | 1998 Jahr | 2011 Jahr | 2013 Jahr | 2010 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Hecktürmodell | SUV | Coupe | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||||
| Türen: | 2 | 4 | 3/5 | 5 | 3 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 15 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | 3.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | ||||||
| Tankinhalt: | 51 l | 63 l | 43 l | 80 l | 60 l | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||||||
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | ||||||
| Motorleistung: | 162 PS | 140 PS | 107 PS | 300 PS | 90 PS | 173 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6500 rpm | 5500 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 208 km/h | 195 km/h | 180 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 8.9 SEC | 12.5 SEC | ||||
| Drehmoment: | 251 Nm/2000 rpm. | 163 Nm @ 3900 rpm. | 150 Nm @ 2750 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 245 Nm @ 4000 rpm. | 92 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | AR 32205 | F3P | LAU | K9K | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3340 cm3 | 1747 cm3 | 1794 cm3 | 2796 cm3 | 1461 cm3 | 2656 cm3 | 1300 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 5.3 l | 4.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 6.9 l | 6.4 l | 6.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | V Motor | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | OHC | OHC | DOHC | DOHC | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9 | 10.3 | 9.8 | 9.5 | 15.2 | 10.1 | 8.5 |
| Hub: | 80.26 mm. | 82.7 mm. | 83.5 mm. | 74.8 mm. | 80.5 mm. | 75 mm. | 66 mm. |
| Bohrung: | 93.98 mm. | 82 mm. | 82.7 mm. | 89 mm. | 76 mm. | 86.7 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | - | - | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | ||||
| Länge: | 4555 mm. | 4435 mm. | 3709 mm. | 4829 mm. | 4299 mm. | 4325 mm. | |
| Breite: | 1700 mm. | 1743 mm. | 1616 mm. | 1905 mm. | 1785 mm. | 1795 mm. | |
| Höhe: | 1330 mm. | 1430 mm. | 1395 mm. | 1679 mm. | 1423 mm. | 1680 mm. | |
| Radstand: | 2625 mm. | 2595 mm. | 2472 mm. | 2807 mm. | 2640 mm. | 2630 mm. | |
| Spur vorne: | 1420 mm. | 1519 mm. | 1324 mm. | 1622 mm. | 1546 mm. | 1540 mm. | |
| Spur hinten: | 1410 mm. | 1506 mm. | 1358 mm. | 1623 mm. | 1547 mm. | 1550 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 120 mm. | |||||
| Frontüberhang: | 1006 mm. | 862 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1016 mm. | 797 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 375 l | 378 l | 265 l | 827 l | 377 l | 644 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1055 l | 991 l | |||||
| Vorderradaufhängung: | Schraubenfeder | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Double Wishbone | Torsion | Torsion | Querstabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 1760 kg. | |||||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1265 kg. | 955 kg. | 1928-1975 kg. | 1205 kg. | 1529 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.95 m | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 1300 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | ||||||
| Reifengröße: | 195/70 R14 | 185/65 R15 | 175/60 R14 H | 195/65 R15 91H | 215/65 R16 | ||
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R14 | 6.5J x 15 | 6.5J x 16 |