Vergleich Audi A3 Cabrio (8V facelift 2016) 2.0 TFSI (190 Hp) S tronic & Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (109 Hp) CVT-i
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | A3 | Sienta |
| Generation: | A3 Cabrio (8V facelift 2016) | Sienta II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 TFSI (190 Hp) S tronic | 1.5 (109 Hp) CVT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 42 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 131-138 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500-4200 rpm. | |
| Modell Motor: | 2NR-FKE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1496 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 11.65 | |
| Hub: | 92.8 mm. | 84.7 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | Super CVT-i |
| Länge: | 4423 mm. | 4260 mm. |
| Breite: | 1793 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1409 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1480 mm. |
| Spur hinten: | 1526 mm. | 1480 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 958 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 680 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1965 kg. | 1705 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18; 235/35 R19 | |
| Felgen Größe: | 7,0J x 16; R17; R18; R19 |