Vergleich Buick Regal I Coupe (facelift 1976) S/R 5.7 V8 (157 Hp) Automatic & Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 3.3 V6 (95 Hp) CAT & Citroen CX I Break Super 2500 D (75 Hp)
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| Marke: | Buick | Chevrolet | Citroen |
| Model: | Regal | Malibu | CX |
| Generation: | Regal I Coupe (facelift 1976) | Malibu IV Sport Coupe | CX I Break |
| Motor: | S/R 5.7 V8 (157 Hp) Automatic | 3.3 V6 (95 Hp) CAT | Super 2500 D (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1973 Jahr | 1977 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1977 Jahr | 1978 Jahr | 1980 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.48 | 0.45 | 0.43 |
| Tankinhalt: | 83 l | 68 l | 68 l |
| Motorleistung: | 157 PS | 95 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 3800 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 19.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 373 Nm @ 1800 rpm. | 217 Nm @ 2000 rpm. | 150 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5724 cm3 | 3292 cm3 | 2499 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 8 | 8.2 | 22.25 |
| Hub: | 97.79 mm. | 88.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 96.52 mm. | 88.9 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 Hydramatic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | 4 | |
| Länge: | 5326 mm. | 4895 mm. | 4952 mm. |
| Breite: | 1956 mm. | 1816 mm. | 1734 mm. |
| Höhe: | 1336 mm. | 1354 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2745 mm. | 3095 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | 1486 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1467 mm. | 1390 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14 ° | ||
| Frontüberhang: | 915 mm. | 1050 mm. | |
| Hecküberhang: | 1235 mm. | 807 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 416 l | 1100 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 470 l | 2030 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2110 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1743 kg. | 1401 kg. | 1465 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.8 m | 12.2 m | 12.70 m |
| Reifengröße: | 185/75 R14; 195/70 R14; 205/65 R14; 215/60 R14; 195/70 R14 | 195/75 R14; 205/75 R14 | |
| Felgen Größe: | R14 | 6.0J x 14 | 5.5J x 14 |