Vergleich GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic & Audi Q3 (F3) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| Marke: | GMC | Audi |
| Model: | Sierra 3500HD | Q3 |
| Generation: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Long Bed | Q3 (F3) |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2024 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8-6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 136 l | 58 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7-7.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 130-134 g/km | |
| Motorleistung: | 401 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153-166 g/km | |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | DADA, DPCA |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 14.6 l | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 98 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 103.25 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 6534 mm. | 4484 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2457 mm. | 2024 mm. |
| Höhe: | 2037 mm. | 1616 mm. |
| Radstand: | 4127 mm. | 2680 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1905 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Frontüberhang: | 896 mm. | |
| Hecküberhang: | 908 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 6350 kg. | 2070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3417 kg. | 1495 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8164 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 235/80 R18 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 8J x 18 | 6.5J x 17 |