Vergleich Toyota Harrier III (XU60, facelift 2017) 2.0 (151 Hp) 4WD CVT-i & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD
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| Marke: | Toyota | Kia |
| Model: | Harrier | Sportage |
| Generation: | Harrier III (XU60, facelift 2017) | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 (151 Hp) 4WD CVT-i | 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4-9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 7.6-7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 175-180 g/km | |
| Motorleistung: | 151 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 6100 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 193 Nm @ 3800 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1986 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kühlmittel: | 5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 97.6 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 80.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Super CVT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4725 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1835 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1690 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1560-1570 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1560-1570 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | 172 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 503 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1492 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1945 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1855-1895 kg. | 1529-1694 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 102H; 235/55 R18 100H; 235/50 R19 99V | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 ET39; 7.5J x 18 ET45; 8J x 19 ET40 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |