Vergleich BMW 5 Series Touring (F11) 550i (407 Hp) Steptronic & Chevrolet Malibu IV Station Wagon 5.0 V8 (145 Hp) CAT
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| Marke: | BMW | Chevrolet |
| Model: | 5 Series | Malibu |
| Generation: | 5 Series Touring (F11) | Malibu IV Station Wagon |
| Motor: | 550i (407 Hp) Steptronic | 5.0 V8 (145 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1977 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 1978 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 69 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 249-250 g/km | |
| Motorleistung: | 407 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500-6400 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.1 SEC | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-4500 rpm. | 332 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | N63B44 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4395 cm3 | 5001 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 4.2 l |
| Kühlmittel: | 11.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | 8.4 |
| Hub: | 88.3 mm. | 88.4 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 94.89 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 4907 mm. | 4911 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1816 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 145 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 915 mm. | |
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 1133 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2540 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1900 kg. | 1542 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 13.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R18; 245/40 R19 | 195/75 R14; 205/75 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 19 | 6.0J x 14 |