Vergleich Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT & Citroen C5 I (Phase II, 2004) 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP
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| Marke: | Honda | Citroen |
| Model: | HR-V | C5 |
| Generation: | HR-V II (facelift 2018) | C5 I (Phase II, 2004) |
| Motor: | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT | 2.2 HDi Biturbo (170 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 67 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| Motorleistung: | 132 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4600 rpm. | 370 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 2179 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.6 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 156 Nm/4600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 132 PS | |
| Systemleistung: | 152 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 190 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4334 mm. | 4745 mm. |
| Breite: | 1772 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1605 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1528 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1495 mm. |
| Frontüberhang: | 1033 mm. | |
| Hecküberhang: | 962 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 404 l | 471 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 991 l | 1315 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2055 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 1576 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 12.43 m |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 |