Vergleich Mitsubishi L200 V Club Cab 2.4d (154 Hp) 4WD & Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Peugeot |
| Model: | L200 | 408 |
| Generation: | L200 V Club Cab | 408 II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.4d (154 Hp) 4WD | 230THP PureTech (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | |
| Motorleistung: | 154 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. | 230 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2442 cm3 | 1199 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 105.1 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5195 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1775 mm. | 1488 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1515 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.0 ° | |
| Frontüberhang: | 865 mm. | |
| Hecküberhang: | 1330 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1805 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 205/80 R16 | |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |