Vergleich Saab 9000 2.0 16V Turbo CD (185 Hp) & Volkswagen Polo VI (facelift 2021) GTI 2.0 TSI (207 Hp) DSG & Peugeot 408 II (facelift 2018) 350THP PureTech (167 Hp) Automatic
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| Marke: | Saab | Volkswagen | Peugeot |
| Model: | 9000 | Polo | 408 |
| Generation: | 9000 | Polo VI (facelift 2021) | 408 II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.0 16V Turbo CD (185 Hp) | GTI 2.0 TSI (207 Hp) DSG | 350THP PureTech (167 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 9.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 40 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Motorleistung: | 185 PS | 207 PS | 167 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 215 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 155 g/km | ||
| Drehmoment: | 263 Nm @ 2100 rpm. | 320 Nm @ 1500-4500 rpm. | 245 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B202L | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1985 cm3 | 1984 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 8.8 | ||
| Hub: | 78 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 6 | |
| Länge: | 4620 mm. | 4074 mm. | 4750 mm. |
| Breite: | 1763 mm. | 1751 mm. | 1820 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1431 mm. | 1488 mm. |
| Radstand: | 2549 mm. | 2730 mm. | |
| Spur vorne: | 1501-1513 mm. | ||
| Spur hinten: | 1484-1496 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 455 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1125 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1286 kg. | 1380 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/45 R17 | ||
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 |