Vergleich Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 1.6 HDi (109 Hp) FAP & Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S
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| Marke: | Citroen | Peugeot |
| Model: | C4 | 3008 |
| Generation: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 3008 II |
| Motor: | 1.6 HDi (109 Hp) FAP | GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 208 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 400 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.75 l | |
| Kühlmittel: | 6.4-7.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.6 | |
| Hub: | 88.3 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4447 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1660-1680 mm. | 1624 mm. |
| Radstand: | 2728 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1579-1601 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1587-1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 995 mm. | 923 mm. |
| Hecküberhang: | 747 mm. | 849 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 520 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | 1482 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2050 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1489 kg. | 1480 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.33 m | 10.67 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1080 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 225/55 R18; 235/50 R19 V |
| Felgen Größe: | R16 | R18; R19 |