Vergleich Pontiac Firebird IV 3.8i V6 (196 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 THP 16V (140 Hp) Automatic
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| Marke: | Pontiac | Citroen |
| Model: | Firebird | C4 |
| Generation: | Firebird IV | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) |
| Motor: | 3.8i V6 (196 Hp) | 1.6 THP 16V (140 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 183 g/km | |
| Motorleistung: | 196 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 302 Nm/4200 rpm. | 240 Nm/1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3791 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | 11 |
| Hub: | 86.4 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 96.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4964 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1892 mm. | 1773 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1964 mm. | |
| Höhe: | 1300 mm. | 1496 mm. |
| Radstand: | 2566 mm. | 2608 mm. |
| Spur vorne: | 1542 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1510 mm. |
| Frontüberhang: | 950 mm. | |
| Hecküberhang: | 717 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 954 l | 1023 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1776 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1656 kg. | 1290 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1350 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 V | 205/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 |