Vergleich Porsche 911 (991 II) GT3 4.0 (500 Hp) & Ford Fusion II (facelift 2018) 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift Start-Stop
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| Marke: | Porsche | Ford |
| Model: | 911 | Fusion |
| Generation: | 911 (991 II) | Fusion II (facelift 2018) |
| Motor: | GT3 4.0 (500 Hp) | 1.5 EcoBoost (181 Hp) SelectShift Start-Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.7 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.9 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 290 g/km | |
| Motorleistung: | 500 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 8250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 320 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.9 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 11.4 SEC | |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 6000 rpm. | 251 Nm @ 4320 rpm. |
| Modell Motor: | MDG.GA | |
| Position des Motors: | hinten, längs | Front, quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 9000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Boxer | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.3 | 10 |
| Hub: | 81.5 mm. | 76.45 mm. |
| Bohrung: | 102 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4562 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1852 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1978 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 1271 mm. | 1478 mm. |
| Radstand: | 2457 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1551 mm. | 1593 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 88 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 6.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 9.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 125 l | 453 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1413 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 235/50 R17 |
| Felgen Größe: | 9J x 20; 12J x 20 | R17 |