Vergleich Mercedes-Benz /8 (W114, facelift 1973) 230.6 (120 Hp) & Volkswagen Golf I (5-door) 1.5 (70 Hp) Automatic & Chevrolet Cruze Combi (facelift 2013) 1.6 (124 Hp) & Chevrolet Camaro VI (facelift 2018) 2.0 T (275 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Chevrolet | Chevrolet |
| Model: | /8 | Golf | Cruze | Camaro |
| Generation: | /8 (W114, facelift 1973) | Golf I (5-door) | Cruze Combi (facelift 2013) | Camaro VI (facelift 2018) |
| Motor: | 230.6 (120 Hp) | 1.5 (70 Hp) Automatic | 1.6 (124 Hp) | 2.0 T (275 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1973 Jahr | 1977 Jahr | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 1983 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Combi | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 40 l | 60 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| Motorleistung: | 120 PS | 70 PS | 124 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5600 rpm | 6200 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 153 km/h | 191 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 12.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 178 Nm @ 3600 rpm. | 110 Nm @ 2500 rpm. | 155 Nm @ 4200 rpm. | 400 Nm @ 3000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | M 180 V 23 / 180.954 | FH, FD | LTG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2292 cm3 | 1457 cm3 | 1598 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | 4.7 l | ||
| Kühlmittel: | 4.5 l | 7.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC | DOHC, VVT DI | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 8.2 | 11 | |
| Hub: | 72.8 mm. | 73.4 mm. | 81.5 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 81.75 mm. | 79.5 mm. | 79 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 8 Hydra-Matic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | ||
| Länge: | 4680 mm. | 3723 mm. | 4681 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1610 mm. | 1797 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1410 mm. | 1521 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2400 mm. | 2685 mm. | 2811 mm. |
| Spur vorne: | 1448 mm. | 1389 mm. | 1544 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1356 mm. | 1558 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 125 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 368 l | 500 l | 257 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1102 l | 1478 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1875 kg. | 1300 kg. | 1895 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1355 kg. | 850 kg. | 1360 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.9 m | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 400 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 205/60 R16 | 245/50 R18; 245/40 R20 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 5.5J x 14 | 5J x 13 | R16 | R18; R20 |