Vergleich Hyundai i30 II Coupe (facelift 2015) 1.6 CRDi (136 Hp) DCT blue & Nissan Rogue Sport 2.0 (141 Hp) CVT
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| Marke: | Hyundai | Nissan |
| Model: | i30 | Rogue Sport |
| Generation: | i30 II Coupe (facelift 2015) | Rogue Sport |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) DCT blue | 2.0 (141 Hp) CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. | 200 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | MR20DD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 3.7 l | |
| Kühlmittel: | 7.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | |
| Hub: | 84.5 mm. | 90.1 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | Xtronic |
| Länge: | 4300 mm. | 4379 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1836 mm. |
| Höhe: | 1465-1470 mm. | 1588-1610 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2647 mm. |
| Spur vorne: | 1563-1569 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1571-1577 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 188 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.8-18.0 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 564 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1730 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1969 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1308-1444 kg. | 1466-1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/45 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17; 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.0J x 19 |