Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 HDi (94 Hp) & Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.2 Energy TCe (115 Hp) start&stop
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| Marke: | Citroen | Renault |
| Model: | Jumpy | Kangoo |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | Kangoo Express II (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 HDi (94 Hp) | 1.2 Energy TCe (115 Hp) start&stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 6.2-6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 56 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 140-143 g/km | |
| Motorleistung: | 94 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.4 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750 rpm. | 190 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | RHX DW10BTED | H5FT |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4440 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | 2138 mm. |
| Höhe: | 1927 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1533 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210-157 mm. | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | 875 mm. |
| Hecküberhang: | 770 mm. | 710 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3000 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1524 kg. | 1245-1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 670 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R15 |