Vergleich Lexus SC I 400 (245 Hp) & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 VTi (120 Hp)
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| Marke: | Lexus | Citroen |
| Model: | SC | C4 |
| Generation: | SC I | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) |
| Motor: | 400 (245 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | 9.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 78 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 4400 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3969 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 11 |
| Hub: | 82.5 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4860 mm. | 4590 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1335 mm. | 1660-1710 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1520 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1539 mm. |
| Frontüberhang: | 995 mm. | |
| Hecküberhang: | 867 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 208 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1951 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1640 kg. | 1530 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.85 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R16 V | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |