Vergleich Citroen DS5 2.0 BlueHDi (120 Hp) & Kia Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT & Citroen C1 I (Phase I, 2005) 1.0i (68 Hp) & Proton Iriz (facelift 2017) 1.3 (95 Hp)
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| Marke: | Citroen | Kia | Citroen | Proton |
| Model: | DS5 | Rio | C1 | Iriz |
| Generation: | DS5 | Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) | C1 I (Phase I, 2005) | Iriz (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (120 Hp) | 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT | 1.0i (68 Hp) | 1.3 (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 4 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.9 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.337 | |||
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l | 35 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | WCC+UCC | EURO IV | |
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | 106 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 120 PS | 68 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6300 rpm | 6000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 191 km/h | 157 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | 13.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 300 Nm/1750 rpm. | 152 Nm @ 4500 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 120 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Gamma | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1598 cm3 | 998 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |||
| Kühlmittel: | 6.6 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 11.2 | 10.5 | 10 | |
| Hub: | 89 mm. | 84 mm. | 73.4 mm. | |
| Bohrung: | 75.6 mm. | 71 mm. | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | i-CVT | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4530 mm. | 4384 mm. | 3435 mm. | 3920 mm. |
| Breite: | 1871 mm. | 1725 mm. | 1630 mm. | 1722 mm. |
| Höhe: | 1504 mm. | 1450 mm. | 1465 mm. | 1554 mm. |
| Radstand: | 2727 mm. | 2581 mm. | 2340 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1582 mm. | 1524 mm. | 1415 mm. | |
| Spur hinten: | 1599-1609 mm. | 1529 mm. | 1405 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 155 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.4 ° | |||
| Frontüberhang: | 831 mm. | 650 mm. | ||
| Hecküberhang: | 975 mm. | 445 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 468 l | 388 l | 139 l | 215 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1288 l | 751 l | 270 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | unabhängig Torsionsfederung | |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 1180 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1503 kg. | 1255 kg. | 790 kg. | 1136 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 9.4 m | 10 m | |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 155/65 R14 | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | R14 | 5.5J x 14 |