Vergleich Vauxhall Vectra C CC 2.2i 16V Direct ECOTEC (155 Hp) & BMW X3 (F25) 20d (184 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Vauxhall | BMW |
| Model: | Vectra | X3 |
| Generation: | Vectra C CC | X3 (F25) |
| Motor: | 2.2i 16V Direct ECOTEC (155 Hp) | 20d (184 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.33 |
| Tankinhalt: | 67 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 180 g/km | 147 g/km |
| Motorleistung: | 155 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 220 Nm @ 3800 rpm. | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2198 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 16.5 |
| Hub: | 94.6 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4611 mm. | 4648 mm. |
| Breite: | 1798 mm. | 1881 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2036 mm. | 2098 mm. |
| Höhe: | 1460 mm. | 1661 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | |
| Spur hinten: | 1632 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.4 ° | |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 977 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1725 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 V | |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 |