Vergleich GMC Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic & Kia Sportage IV 2.0 GDI (240 Hp) Automatic
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| Marke: | GMC | Kia |
| Model: | Sierra 3500HD | Sportage |
| Generation: | Sierra 3500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Long Bed | Sportage IV |
| Motor: | 6.6 V8 (401 Hp) SRW Automatic | 2.0 GDI (240 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2024 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 401 PS | 240 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 629 Nm @ 4000 rpm. | 353 Nm @ 1450-3500 rpm. |
| Modell Motor: | L8T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | DOHC-CVVT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10 |
| Hub: | 98 mm. | |
| Bohrung: | 103.25 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Sportmatic | |
| Länge: | 6776 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | |
| Höhe: | 2049 mm. | 1646 mm. |
| Radstand: | 4369 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1731 mm. | 1608 mm. |
| Spur hinten: | 1736 mm. | 1621 mm. |
| Bodenfreiheit: | 283 mm. | 163 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 5148 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3122 kg. | 1663-1768 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 7257 kg. | 907 kg. |
| Reifengröße: | 275/70 R18; 275/65 R20 | 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8.5J x 20 | R19 |