Vergleich Audi A1 Sportback (8X facelift 2014) 1.4 TDI ultra (90 Hp) S tronic & Honda CR-V V 2.4 (184 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Honda |
| Model: | A1 | CR-V |
| Generation: | A1 Sportback (8X facelift 2014) | CR-V V |
| Motor: | 1.4 TDI ultra (90 Hp) S tronic | 2.4 (184 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.2 - 4.0 l/100 km. | 9.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 - 3.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 - 3.6 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 99 - 94 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250 rpm | 6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm/1750-2500 rpm. | 244 Nm @ 3900 rpm. |
| Modell Motor: | K24W | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1422 cm3 | 2356 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | |
| Hub: | 99.1 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | CVT |
| Länge: | 3973 mm. | 4587 mm. |
| Breite: | 1746 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2469 mm. | 2659 mm. |
| Spur vorne: | 1477 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1471 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 1110 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2146 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1145 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 680 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |