Vergleich Toyota Camry VII (XV50) 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT & Chevrolet Trailblazer I 4.2 i 24V AWD (295 Hp)
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| Marke: | Toyota | Chevrolet |
| Model: | Camry | Trailblazer |
| Generation: | Camry VII (XV50) | Trailblazer I |
| Motor: | 2.5 (200 Hp) Hybrid ECVT | 4.2 i 24V AWD (295 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 83 l |
| Motorleistung: | 156 PS | 295 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 212 Nm @ 4500 rpm. | 375 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | 2AR-FXE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 4157 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 6.6 l |
| Kühlmittel: | 7.2 l | 9.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 10.3 |
| Hub: | 98 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 93 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 270 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 212 Nm/4500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 156 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | ECVT | 4 |
| Länge: | 4806 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1892 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2870 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 371 l | 1127 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2268 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2766 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1558 kg. | 2140 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 245/70 R16 S |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |