Vergleich Vauxhall Insignia I Hatchback 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) & Geely X7 Sport 2.4 (149 Hp) Automatic
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| Marke: | Vauxhall | Geely |
| Model: | Insignia | Emgrand X7 |
| Generation: | Insignia I Hatchback | X7 Sport |
| Motor: | 2.0i Turbo ecoTEC (220 Hp) | 2.4 (149 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 209 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 149 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 2000-4000 rpm. | 225 Nm @ 3900-4400 rpm. |
| Modell Motor: | JLD-4G24 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2378 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4830 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 1831 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1498 mm. | 1694 mm. |
| Radstand: | 2737 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 163 mm. |
| Frontüberhang: | 1015 mm. | |
| Hecküberhang: | 1078 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 397 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1463 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |