Vergleich Audi A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) & Borgward Project BXi7 (Concept) Electric (272 Hp) AWD
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| Marke: | Audi | Borgward |
| Model: | A5 | BXi7 |
| Generation: | A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) | Project BXi7 (Concept) |
| Motor: | 2.0 TDI clean diesel (190 Hp) | Electric (272 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 63 l | |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 272 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 400 Nm |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 18 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 500 km | |
| Elektromotorleistung: | 272 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Systemleistung: | 272 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4626 mm. | 4715 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1911 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1383 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2751 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1590 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1577 mm. | 1610 mm. |
| Frontüberhang: | 861 mm. | |
| Hecküberhang: | 1014 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 750 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1710 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8.5J x 18 |