Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 & Toyota Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 3Door 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD
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| Marke: | Renault | Toyota |
| Model: | Master | Land Cruiser |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 3Door |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 | 2.8 D-4D (177 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 87 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | 190 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.1 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 1GD-FTV |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2755 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.6 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 103.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5548 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1855 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2502 mm. | 1830 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 975 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 970 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 381 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | 1434 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Abhängige, Multi-Link-Feder mit Teleskop-Stoßdämpfer |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2600 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2065 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 3000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/65 R17; 265/60 R18; 265/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |