Vergleich Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp) & Mazda 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.3 (166 Hp)
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| Marke: | Kia | Mazda |
| Model: | Optima | 6 |
| Generation: | Optima II (facelift 2008) | 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) |
| Motor: | 2.0 CRDi (150 Hp) | 2.3 (166 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2008 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | 207 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 166 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.0 SEC |
| Drehmoment: | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. | 207 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | D4EA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 2261 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.3 | 10.6 |
| Hub: | 92 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4800 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 492 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 1662 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1528 kg. | 1375 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 215/45 R17 V |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |