Vergleich Citroen Jumpy II 2.0 16V (140 Hp) L1H1 & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TSI (150 Hp)
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| Marke: | Citroen | Volkswagen |
| Model: | Jumpy | Multivan |
| Generation: | Jumpy II | Multivan (T6) |
| Motor: | 2.0 16V (140 Hp) L1H1 | 2.0 TSI (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.2 l/100 km. | 12.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 235 g/km | 210 g/km |
| Motorleistung: | 140 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 165 km/h | 182 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 2500 rpm. | 280 Nm @ 1500-3750 rpm. |
| Modell Motor: | RFH EW10A | CJKB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 5.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4805 mm. | 4904 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | 2297 mm. |
| Höhe: | 1880 mm. | 1970 mm. |
| Radstand: | 3000 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1596 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 193 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.3 ° | |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 830 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 5800 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2661 kg. | 3000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1661 kg. | 2007 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1389 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Felgen Größe: | 16 | R16; R17; R18 |