Vergleich Hyundai i10 II (facelift 2016) 1.0 (67 Hp) & Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 EcoBoost (242 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Hyundai | Ford |
| Model: | i10 | Kuga |
| Generation: | i10 II (facelift 2016) | Kuga II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.0 (67 Hp) | 2.0 EcoBoost (242 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 11.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 40 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 199 g/km |
| Motorleistung: | 67 PS | 242 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.9 SEC | 8.8 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm @ 3500 rpm. | 394 Nm @ 2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3665 mm. | 4531 mm. |
| Breite: | 1660 mm. | 1838 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2690 mm. |
| Spur vorne: | 1467 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1480 mm. | 1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 740 mm. | |
| Hecküberhang: | 540 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 252 l | 456 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1046 l | 1653 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1420 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1008 kg. | 1702 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14; 6.0J x 15 |