Vergleich BMW 5 Series Touring (F11) 520i (184 Hp) Steptronic & Honda Accord X 2.0 (212 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | BMW | Honda |
| Model: | 5 Series | Accord |
| Generation: | 5 Series Touring (F11) | Accord X |
| Motor: | 520i (184 Hp) Steptronic | 2.0 (212 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7-9.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 70 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 156-163 g/km | |
| Motorleistung: | 184 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6250 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 175 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | N20B20 | LFB2 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 9.1-9.9 l | 4.88 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, i-VTEC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 13.5 |
| Hub: | 90.1 mm. | 96.7 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 315 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/3500 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 143 PS | |
| Systemleistung: | 212 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | CVT |
| Länge: | 4907 mm. | 4882 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1862 mm. |
| Höhe: | 1462 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2968 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 560 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1670 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2355 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1715 kg. | 1516 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 225/50 R17 94V |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | R17 |