Vergleich Audi 200 (C3, Typ 44,44Q) 2.2 Turbo (200 Hp) quattro & Ford Ranger II Super Cab 2.5 TDCi (143 Hp)
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | 200 | Ranger |
| Generation: | 200 (C3, Typ 44,44Q) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 2.2 Turbo (200 Hp) quattro | 2.5 TDCi (143 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.5 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 200 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | 147 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 3000 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2226 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 8.6 | 17.5 |
| Hub: | 86.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4793 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1814 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1422 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2687 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1476 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 610 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 3070 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1290 kg. | 1845 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R15; R16 |