Vergleich Volvo V60 I (2013 facelift) 2.0 T5 (240 Hp) Automatic & Ford Focus Turnier II 1.6 Duratec 16V (100 Hp) Automatic & Chevrolet Bolt EV 60 kWh (200 Hp)
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| Marke: | Volvo | Ford | Chevrolet |
| Model: | V60 | Focus | Bolt EV |
| Generation: | V60 I (2013 facelift) | Focus Turnier II | Bolt EV |
| Motor: | 2.0 T5 (240 Hp) Automatic | 1.6 Duratec 16V (100 Hp) Automatic | 60 kWh (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2005 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 240 PS | 100 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1800-5000 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | B4204T7 | HWDA, HWDB, SHDA, SHDB, SHDC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1596 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | 4.1 l | |
| Kühlmittel: | 10.5 l | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11 | ||
| Hub: | 83.1 mm. | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 79 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 383 km | ||
| Elektromotorleistung: | 200 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 360 Nm | ||
| Akkukapazität: | 60 kWh | ||
| Systemleistung: | 200 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4472 mm. | 4166 mm. |
| Breite: | 1825 mm. | 1840 mm. | 1765 mm. |
| Höhe: | 1484 mm. | 1501 mm. | 1594 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2640 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | 1501 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1501 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 482 l | 478 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1696 kg. | 1294 kg. | 1616 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 10.8 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | 6JX15 | R17 |