Vergleich Lincoln Aviator I 4.6 i V8 32V (306 Hp) & Volvo S60 II (facelift 2013) 2.0 D4 (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Lincoln | Volvo |
| Model: | Aviator | S60 |
| Generation: | Aviator I | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 4.6 i V8 32V (306 Hp) | 2.0 D4 (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |
| Motorleistung: | 306 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 4250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 406 Nm @ 3250 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 37 m | |
| Modell Motor: | D4204T14 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 15.8 |
| Hub: | 90 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 8 |
| Länge: | 4909 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2889 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | |
| Vorderradaufhängung: | Querstabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2740 kg. | 2060-2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2240 kg. | 1605-1746 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/65 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |