Vergleich Mercedes-Benz E-class T-mod. (S212 facelift 2013) E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC & Toyota Camry IV (XV20, facelift 2000) 3.0 V6 24V (194 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | E-class | Camry |
| Generation: | E-class T-mod. (S212 facelift 2013) | Camry IV (XV20, facelift 2000) |
| Motor: | E 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC | 3.0 V6 24V (194 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2001 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 119-116 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 194 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 500 Nm/1600-1800 rpm. | 283 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 1MZ−FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 2995 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | |
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 4 ECT-i |
| Länge: | 4905 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1474 mm. | 1407 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2672 mm. |
| Spur vorne: | 1598 mm. | 1552 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650 l | 399 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1905 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1955 kg. | 1475 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.28 m | 10.7 m |
| Reifengröße: | 225/55 R 16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 |