Vergleich Toyota Auris I 1.4 D-4D (90 Hp) & Toyota Camry V (XV30, facelift 2005) 3.0 V6 (190 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota | Toyota |
| Model: | Auris | Camry |
| Generation: | Auris I | Camry V (XV30, facelift 2005) |
| Motor: | 1.4 D-4D (90 Hp) | 3.0 V6 (190 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 90 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | |
| Drehmoment: | 205 Nm @ 1800-2800 rpm. | 267 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 1ND-TV | 1MZ−FE |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1364 cm3 | 2995 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 5.6-6 l | 9.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | 10.5 |
| Hub: | 81.5 mm. | 83 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 ECT-i | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4220 mm. | 4805 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1515 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1544 mm. |
| Spur hinten: | 1525 mm. | 1534 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 354 l | 472 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1355 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1265-1320 kg. | 1515 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 | 6.5J x 15 |