Vergleich Toyota Camry VII (XV50) 2.0 (148 Hp) Automatic
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| Marke: | Toyota |
| Model: | Camry |
| Generation: | Camry VII (XV50) |
| Motor: | 2.0 (148 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan |
| Türen: | 4 |
| Sitze: | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l |
| Motorleistung: | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 1AZ-FE |
| Position des Motors: | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 |
| Länge: | 4825 mm. |
| Breite: | 1825 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1505 kg. |
| ABS: | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer |
| Reifengröße: | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |