Vergleich Volkswagen Golf VI (5-door) 2.0 TDI (110 Hp) & Toyota 4runner V 2.7 16V (157 Hp) Automatic
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| Marke: | Volkswagen | Toyota |
| Model: | Golf | 4runner |
| Generation: | Golf VI (5-door) | 4runner V |
| Motor: | 2.0 TDI (110 Hp) | 2.7 16V (157 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 110 PS | 157 PS |
| Maximale Leistung in: | 4100 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | 241 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | CBDC, CEHC, CLCA | 2TR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2694 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 5.8 l |
| Kühlmittel: | 8.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 95 mm. | |
| Bohrung: | 95 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4199 mm. | 4823 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1925 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |
| Höhe: | 1480 mm. | 1780-1816 mm. |
| Radstand: | 2578 mm. | 2789 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 229 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | 31 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | 26 ° |
| Rampenwinkel: | 8.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1305 l | 2515 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | 2676 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1266 kg. | 1948 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 907 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R 15 | 265/70 R17; 245/60 R20 |
| Felgen Größe: | 6 J x 15 | 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 20 |