Vergleich Ford B-MAX 1.5 TDCi (95 Hp) ECOnetic & Mazda 5 I (facelift 2008) 2.0i (146 Hp)
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| Marke: | Ford | Mazda |
| Model: | B-MAX | 5 |
| Generation: | B-MAX | 5 I (facelift 2008) |
| Motor: | 1.5 TDCi (95 Hp) ECOnetic | 2.0i (146 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | 187 g/km |
| Motorleistung: | 95 PS | 146 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 173 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.0 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 215 Nm @ 1750 rpm. | 185 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 88.3 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 73.5 mm. | 87.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4077 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1751 mm. | 1755 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1604 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2489 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1492 mm. | 1530 mm. |
| Spur hinten: | 1482 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 318 l | 112 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | 1566 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1775 kg. | 2125 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1241 kg. | 1410 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 575 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 575 kg. | 600 kg. |
| Reifengröße: | 195/55 R16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5 J x 16 | R15 |