Vergleich Citroen Saxo (S0,S1) 1.6 VTL,VTR (90 Hp) & Jeep Cherokee V (KL) 2.2 MultiJet TD (200 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Citroen | Jeep |
| Model: | Saxo | Cherokee |
| Generation: | Saxo (S0,S1) | Cherokee V (KL) |
| Motor: | 1.6 VTL,VTR (90 Hp) | 2.2 MultiJet TD (200 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1996 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 8.5 SEC |
| Drehmoment: | 135 Nm @ 3000 rpm. | 440 Nm @ 2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1587 cm3 | 2184 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.5 |
| Hub: | 82 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 78.5 mm. | 83.8 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 9 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3737 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1620 mm. | 1859 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1360 mm. | 1670 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1401 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1321 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 280 l | 412 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 953 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1360 kg. | 2495 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 920 kg. | 1953 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2495 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 125 kg. | |
| Reifengröße: | 185/55 R14 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |