Vergleich Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 CRDi (110 Hp) DCT & Hyundai i30 I CW (facelift 2010) 1.6 CRDi (116 Hp)
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| Marke: | Hyundai | Hyundai |
| Model: | i30 | i30 |
| Generation: | i30 II (facelift 2015) | i30 I CW (facelift 2010) |
| Motor: | 1.6 CRDi (110 Hp) DCT | 1.6 CRDi (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 53 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 11.6 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm/1750-2500 rpm. | 255 Nm @ 1900-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1582 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 17.3 |
| Hub: | 84.5 mm. | 84.5 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4300 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1546 mm. |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1316 l | 1395 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1456 kg. | 1334 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 185/65 R15 H |
| Felgen Größe: | 6,5J x 16 | R15 |