Vergleich Cadillac CTS III 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic
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| Marke: | Cadillac | Ford |
| Model: | CTS | Ranger |
| Generation: | CTS III | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Motor: | 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic | 3.2 TDCi (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 8.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 72 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 225 g/km | |
| Motorleistung: | 340 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6800 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | |
| Drehmoment: | 386 Nm @ 5300 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | LGX | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3649 cm3 | 3198 cm3 |
| Motoröl: | 6.2 l | |
| Kühlmittel: | 10.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 15.7 |
| Hub: | 85.8 mm. | 100.8 mm. |
| Bohrung: | 95 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 4966 mm. | 5277-5354 mm. |
| Breite: | 1833 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1454 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2910 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1568 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 232 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Rampenwinkel: | 25 ° | |
| Steigwinkel: | 32 ° | |
| Frontüberhang: | 908 mm. | |
| Hecküberhang: | 1149 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 388 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1883 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 454 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R17; 245/40 R18; 275/35 R18; 255/35 R19 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 17; 8.5J x 18; 9.5J x 18; 8.5J x 19 | R16; R17; R18 |