Vergleich Seat Leon IV 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG & Ford Ranger II Super Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4
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| Marke: | Seat | Ford |
| Model: | Leon | Ranger |
| Generation: | Leon IV | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.6-6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6 DG | Euro 4 |
| Motorleistung: | 150 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 221 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 13.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 127 - 144 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | DFY | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.7 |
| Hub: | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4368 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1456 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1516 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1301 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1286 kg. | 1802 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 205/50R17 93V; 225/40 R18 92Y | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6; 5J x 16; 7J x 16; 7; 5J x 17; 7; 5J x 18 | R15; R16 |