Vergleich Nissan Livina II 1.5i (104 Hp) Automatic & GMC Sierra 1500 Regular Cab V Standard Box 4.3 V6 (285 Hp) 4x4 Automatic & Ford Ranger II Super Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4
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| Marke: | Nissan | GMC | Ford |
| Model: | Livina | Sierra 1500 | Ranger |
| Generation: | Livina II | Sierra 1500 Regular Cab V Standard Box | Ranger II Super Cab (facelift 2009) |
| Motor: | 1.5i (104 Hp) Automatic | 4.3 V6 (285 Hp) 4x4 Automatic | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | ||
| Coupe Typ: | MPV | Pick-up | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 52 l | 107 l | 70 l |
| Motorleistung: | 104 PS | 285 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5300 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 141 Nm @ 4000 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 2499 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VTC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | ||
| Hub: | 78.4 mm. | 92 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 99.6 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4510 mm. | 5356 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 2063 mm. | 1788 mm. |
| Höhe: | 1695 mm. | 1927 mm. | 1762 mm. |
| Radstand: | 2775 mm. | 3213 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | ||
| Spur hinten: | 1455 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 230 mm. | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2985 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1220-1240 kg. | 1845 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 255/70 R17; 265/70 R17; 265/65 R18 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | 8.0J x 17; 8.5J x 18 | R15; R16 |