Vergleich Honda Shuttle 1.5 (110 Hp) Hybrid Automatic & Ford Fusion I (facelift 2005) 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic
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| Marke: | Honda | Ford |
| Model: | Shuttle | Fusion |
| Generation: | Shuttle | Fusion I (facelift 2005) |
| Motor: | 1.5 (110 Hp) Hybrid Automatic | 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3-3.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.8-5.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.7-4.2 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 3.7-4.1 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 40 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 3.9-4.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 110 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.6 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 5000 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | LEB-H1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 1399 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13.5 | 18 |
| Hub: | 89.4 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 73 mm. | 73.7 mm. |
| Elektromotorleistung: | 30 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | 5 |
| Länge: | 4440 mm. | 4013 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1724 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1543 mm. |
| Radstand: | 2530 mm. | 2486 mm. |
| Spur vorne: | 1475-1480 mm. | 1487 mm. |
| Spur hinten: | 1475-1485 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 160 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1200-1240 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-10.4 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 185/60 R15; 185/55 R16 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |