Vergleich Nissan Bluebird (U11) 2.0i (105 Hp) & Skoda Rapid (2012) 1.4 TSI (125 Hp) DSG & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Nissan | Skoda | Ford |
| Model: | Bluebird | Rapid | Ranger |
| Generation: | Bluebird (U11) | Rapid (2012) | Ranger I Double Cab |
| Motor: | 2.0i (105 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) DSG | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1988 Jahr | 2017 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | ||
| Motorleistung: | 105 PS | 125 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 200 Nm/1400-4000 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | 2499 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 80 mm. | 92 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 93 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 | |
| Länge: | 4483 mm. | 5020 mm. | |
| Breite: | 1706 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1461 mm. | 1750 mm. | |
| Radstand: | 2602 mm. | 3000 mm. | |
| Spur vorne: | 1457 mm. | 1430 mm. | |
| Spur hinten: | 1494 mm. | 1420 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1490 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | ||
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1686 kg. | 2825 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1151 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 610 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/75 R15 | ||
| Felgen Größe: | R15 |