Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88) 120d (177 Hp) Automatic & Renault Duster I (facelift 2013) 2.0 (143 Hp) AWD
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| Marke: | BMW | Renault |
| Model: | 1 Series | Duster |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88) | Duster I (facelift 2013) |
| Motor: | 120d (177 Hp) Automatic | 2.0 (143 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 10.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 148 g/km | 177 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1750-3000 rpm. | 195 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | F4R |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 11.1 |
| Hub: | 90 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82.7 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4360 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1411 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2674 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1559 mm. |
| Spur hinten: | 1513 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 408 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 1570 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1520 kg. | 1370-1395 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | 720 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 91 V | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R16 |