Vergleich Seat Tarraco 2.0 TDI (200 Hp) 4Drive DSG 7 Seat & Porsche Boxster (986) 2.5 (204 Hp) Tiptronic S
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| Marke: | Seat | Porsche |
| Model: | Tarraco | Boxster |
| Generation: | Tarraco | Boxster (986) |
| Motor: | 2.0 TDI (200 Hp) 4Drive DSG 7 Seat | 2.5 (204 Hp) Tiptronic S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 2 |
| Motorleistung: | 200 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600-4100 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 235 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 7.6 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 245 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | M 96.20 |
| Position des Motors: | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | 8.3 l |
| Kühlmittel: | 17 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 95.5 mm. | 72 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 85.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 5 Tiptronic S |
| Länge: | 4735 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1674 mm. | 1290 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2415 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 121 mm. | |
| Frontüberhang: | 926 mm. | |
| Hecküberhang: | 1019 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 230 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | McPherson |
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1751 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2450 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2450 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R19 99V; 255/45 R19 100V; 235/45 R20 100V; 255/40 R20 101V | 205/55 R 16 |
| Felgen Größe: | 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 | 6 J x 16 |