Vergleich RAM 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic & Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG
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| Marke: | RAM | Volkswagen |
| Model: | 2500/3500 | Tiguan |
| Generation: | 2500/3500 Crew Cab Long I (facelift 2013) | Tiguan Allspace |
| Motor: | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) 4x4 Automatic | 1.4 TSI (150 Hp) BMT DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 121 l | 58 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | |
| Motorleistung: | 370 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 2800 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 1084 Nm @ 1600 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 6690 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | |
| Kühlmittel: | 22.50 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10 |
| Hub: | 124 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 107 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DSG |
| Länge: | 6589 mm. | 4486 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | 2099 mm. |
| Höhe: | 1971 mm. | 1654 mm. |
| Radstand: | 4290 mm. | 2677 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1579-1589 mm. |
| Spur hinten: | 1732 mm. | 1570-1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 191 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 615 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | 1655 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | 1980-2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 3143 kg. | 1498-1724 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900-2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.9 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6985 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 7J x 17 |