Vergleich Mazda 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1) 2.0 (141 Hp) & Kia Picanto III 1.2 (84 Hp) ISG
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| Marke: | Mazda | Kia |
| Model: | 6 | Picanto |
| Generation: | 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1) | Picanto III |
| Motor: | 2.0 (141 Hp) | 1.2 (84 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 203 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 141 PS | 84 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 12.0 SEC |
| Drehmoment: | 181 Nm @ 4100 rpm. | 122 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1248 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 |
| Hub: | 83.1 mm. | 78.8 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4680 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1394-1406 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1403-1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 141 mm. |
| Frontüberhang: | 675 mm. | |
| Hecküberhang: | 520 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 492 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1855 kg. | 1400 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 939-1051 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 9.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 V | 175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | 5.5J x 14; 6J x 15; 6.5J x 16 |